文 王以平

在此我要先重播一下巴林站:倒数第10圈(安全车离场后),前10名的得分圈出现了一个序列:Mercedes、Force India、Red Bull、Williams、Ferrari五队车手各自两两编队排序,若不是Daniel Ricciardo在倒数第6圈超掉了Nico Hulkenberg,终场就会完全以上述五队「队进队出」的排列依序通过终点,亦即以大部分(除去上面那次超车)来讲,这五队都在直接进行内斗模式──无论好车烂车,大家的首要任务都是击败跟自己开相同车子的队友,不然车队就不会给你足够的支持去挑战其他对手。
F1特殊赛季 各队自己的赛局除了Mercedes本队之外,Force India成为今年目前Mercedes用户车队中表现最佳者,车手得分能力也都稳定。
前提(前言)说完了,再快转回到这次的西班牙站,F1一般认为到了这站才是「真正开始赛季」:因为车队的大本营都在欧洲,回到这欧洲赛程的首站,各队在后勤整补上比较方便(只需要陆路运输),经过前面海外「暖身」赛站后检讨而製作的新套件都会在这里上场,这时比的是大家的修正能力,在本站表现的实力很可能就决定了至少上半季的战力,因此,西班牙站的赌注很大、甚至可说是另一种意义形式的「开幕站」。

F1特殊赛季 各队自己的赛局Vettel练习赛变速箱故障受罚,使得决赛从第15位起跑,但是好的休停策略让他追到终场第4名。
从悲观到绝望
正如前述,经过前四站的「暖身」,各队已经清楚彼此间的差距(亦即开季前所做功课的差距),落后者在这里要迎头赶上,但领先者也不会躺着,藉由改进套件的验证,可以预见自己在这个赛季是否悲观。那幺,今年的西班牙站让我们看到了什幺?总共66圈的比赛,Mercedes领先最近的对手几乎50秒、且套圈套到第7名(请做好心理準备:苦主是Ferrari、而且是Kimi Raikkonen)!领先者的进步程度比落后者更大、形成「愈追愈远」,到了这步田地,其他车队已经不只是悲观、甚至是要绝望了。

F1特殊赛季 各队自己的赛局只要车没故障,Ricciardo仍然保持站站成绩优于四届冠军队友的表现,也成了追击「外部对手」的台柱。
Fernando Alonso在自己的祖国站后表示:他惊讶的不是自己只跑第6名,而是落后优胜者将近1分半钟!连车尾灯都看不见(甚至领先者都看到你的车尾灯了),对心理层面的打击更甚于实际成绩,这时不要说Ferrari又得和过去连续四年一样承认「期待明年」,连过去连续四年封王的Red Bull都得期待明年了!OK,期待明年没问题,毕竟大家都还年轻(除了Ferrari那两位──不说不知道,一说吓一跳:Raikkonen和Alonso已经是现役F1车手的第一和第三老),但这时的首要对手当然就是自己队友,不然就算车队的明年值得期待、自己的明年却已无法期待。

F1特殊赛季 各队自己的赛局在开幕站被取消成绩之后,Ricciardo于第5站终于拿下自己F1生涯首个货真价实的颁奖台名次。
期待变局契机
落后的车队在情急之下,对自己的车手更会加强鞭策、不会再给太多情面,例如Sebastien Vettel和Felipe Massa本季都已经遇过被车队下令让车给比自己资浅但速度更快的队友的窘况,而今年唯一两位车手皆为前世界冠军的Ferrari则已濒临爆发边缘:本站Raikkonen「好不容易终于」跑在Alonso前面,车队却改变Alonso的休停策略、让他超过了Raikkonen,后者不断在无线电中质问车队是怎幺回事,车队的回覆是要让前者去追更前面的Vettel!这种回答不可能令Raikkonen满意,但实情会否是Alonso的「主场(祖国)效应」?就留给你自己去猜了。

F1特殊赛季 各队自己的赛局Ferrari坐拥两位前世界冠军的阵容,不仅反成为前领队去职的因素之一,如今还将爆发更大的内部纠纷。
F1特殊赛季 各队自己的赛局Ferrari为Schumacher祈福:在表现不佳的低潮下,开始怀念起在别队退休的天王、自证今不如昔了?
Mercedes连拿四站1-2,Lewis Hamilton虽然离连胜场数的纪录还很远,但Nico Rosberg已经追平自己队友于2007年第2到第5站写下的连续四场第2名纪录(虽然同纪录的还有1987年第4到第7站的Nelson Piquet,但那和现在已经无关);本期截稿后到出书前有摩纳哥站,大家期待的是在这场低速的赛站或许有望挑战Mercedes──只要能不计一切代价排在前面起跑──去年Rosberg在这里力压Hamilton拿下竿位并获胜,今年他若不能複製那种表现,就有望打破连续最多场第2名的纪录了,而且这个纪录可能一路延伸到季终。但话说回来,Rosberg的表现已经足够高稳定,才会让Hamilton整整花了四连胜的代价才把开幕站退赛的损失给追回来。

F1特殊赛季 各队自己的赛局明年即将转用Honda引擎的McLaren,如今竟在Mercedes阵容中吊车尾,看来Mercedes已经启动「防贼机制」......